几年前,高性能SUV的想法似乎是一个陌生的概念。最早打开这个潘多拉魔盒的,应该是1980年代末期GMC出产的Typhoon,最初版本搭载了一台4.3L发动机,最大功率280 匹马力最大扭矩475 N⋅m, 那个年代能够拥有0-96km/h加速5.3秒的好成绩,作为一台SUV来说,也是相当可观了。那么今天我们可以看看这款兰博基尼的中大型SUV——Urus(图片|配置|询价) 2022款 4.0T V8 Performante,零百加速3.3s,应该能够满足你的幻想。
首先是外观方面,前脸有着明显的层次感,下方大尺寸的进气格栅占据前脸大部分面积,内部采用熏黑处理,有着相当不错的深邃感,而上方引擎盖筋线延伸至灯组两侧,使车头显得非常流畅。
新车车身尺寸5137/2026/1618mm,轴距3006mm,相比老款车型长度增加25mm,宽度增加10mm,高度降低20mm,轴距增加3mm。新车前脸依旧低趴,延续了兰博基尼的家族式线条设计风格。LED大灯组精神闪亮,带有大灯随动转向。下格栅层次分明,空气动力学设计突出。新车发动机盖用到了碳纤维材质。
在内饰方面,Urus Performante以Nero Cosmus黑色Alcantara麂皮为标准配备,并且引进Preformante Trim六角形座椅缝线。同时,也可通过Ad Personam定制化服务选配消光碳纤维饰板、红色车门把手等,甚至是消光黑色金属细节等,让车内具备更赛车化风格。甚至还有全新设计的HMI人机界面,让Urus Performante更为独特。
在动力方面,新车依然保持着和现款车型一样的动力总成。搭载4.0升双涡轮增压V8引擎,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。虽然总成未变,但是数据有些许提升,最大输出马力由此前的为650匹提升至666匹马力,峰值扭矩则保持为850N·m。
加上空气动力学、车身重量的优化,让Urus Performante的官方零百加速成绩从3.6秒缩短至3.3秒,不过国内版本的车型会稍微下调至639匹,官方表示,这是为了适应国内排放标准所导致的,但零百加速成绩依旧为3.3秒。
总的来说这款兰博基尼Urus,外观和动力确实相当优秀,SUV的外观、跑车的性能,确实让人眼前一亮,不过内饰和中控确实有些搞不懂,如果有了解的小伙伴,可以评论一下,涨涨知识和见识的。